Kõrgtugevast malmist kaevukaante kaasaegses tootmispõhimõttes saame sepistada kõrgtugevat malmi läbi valuterase ja sepistatud terase, mida kasutatakse tänapäeval laialdaselt mehaanilises töötlevas tööstuses.Tegelikult on kõrgtugeva malmi põhimõte saada sferoidiseerimise teel kuuliga sama kujuga grafiiti, mis parandab tõhusalt malmi jõudlust, eriti selle plastilisust ja sitkust, mille tulemuseks on kõrgem kvaliteet kui süsinikterasel.Kulude vähendamiseks sepistatakse kõrgtugevast malmist kaevukaaned aga tavaliselt valu- ja sepistatud terasest.
Kõrgtugev malm on habras materjal.Esiteks tähendab malm süsinikusisaldust, mis on suurem kui 2,1% (süsinikusisaldusega 3,50-3,90% ja metallograafilise struktuuriga ferriit+perliit).Kui süsinikusisaldus on kõrge, on selle kõvadus kindlasti kõrge.Teiseks tähendab kõrgtugeva malmi sferoidiseerimine metalliosakeste suuruse vähenemist, mis parandab ka materjali tugevust ja kõvadust.Nii et üldiselt on kõrgtugeva malmi kõvadus väga kõrge (kindlasti kõrgem kui tavalisel terasel).
Esiteks kasutatakse maanteeliikluses tavaliselt raskeid sõidukeid, mistõttu valitakse üldjuhul kõrgtugevast malmist kaevukaaned, mille kandevõime on umbes 40 tonni;Mõne komposiitkaevukaanega on võimalik saavutada ka umbes 25-tonnine kandevõime, mis on suhteliselt odavam kui kõrgtugev malm.Kõrgtugevast malmist kaevukaaned on aga suhteliselt ohutud.
Teiseks, võrreldes komposiitkaevukaantega, on kõrgtugevast malmist kaevukaaned suurema tõenäosusega varaste sihtmärgiks.Kõrgtugevast malmist kaevukaaned ei ole mitte ainult hea kandevõimega, vaid keskenduvad ka kõrgtugevast malmist kaevukaante iga detaili disainile, eriti vargusvastase toime osas, sundides vargad tõeliselt nii kaugele, et neil pole enam võimalust alustada. ja keegi ei saa varastada.Mõned inimesed võivad muretseda, et malmist kaevukaaned võivad üle sõites valju häält teha, mis on mõnevõrra ebavajalik, sest oleme seda probleemi oma disainis juba arvesse võtnud.Iga kaevu kate on enne tehasest lahkumist läbinud mürasummutustöötluse, mis on täielikult isoleerinud kõrgtugevast malmist kaevukaante mürasaaste probleemi.
Lõpuks on komposiitkaevukaante kandevõime palju väiksem kui kõrgtugevast malmist kaevukaantel.Sellistes kohtades nagu haljasalad ja kõnniteed, mis ei vaja märkimisväärset survet, on liitkaevukatete kasutamise kulud palju madalamad kui kõrgtugevast malmist kaevukaante kasutamisest.
Postitusaeg: august 10-2023
